不同的結構體系和平、立面布置對項目造價的影響較明顯。在設計階段只有根據(jù)建筑物的使用功能要求，確定合理的平、立面布置和結構體系，才能有效控制項目造價，做到經(jīng)濟適用。
門式剛架鋼結構廠房設計，同樣存在經(jīng)濟跨度和剛架最優(yōu)間距。在工藝要求允許的情況下，盡量選擇小跨度的門式剛架較為經(jīng)濟。一般情況下，門式剛架的最優(yōu)間距為6m-9m，當設有大噸位吊車時，經(jīng)濟柱距一般為7m-9m,不宜超過9m，超過9m時，屋面檁條、吊車梁與墻架體系的用鋼量也會相應增加，造價并不經(jīng)濟。
在多、高層鋼結構中，樓板結構體系的項目量占有較大比重，對結構的工作性能、造價都有重要影響。在確定樓板結構方案時，主要考慮要保證樓板有足夠的平面整體剛度，能減輕結構的自重及減小結構層的高度，有利于現(xiàn)場安裝方便及快速施工，還要有較好的防火、隔音性能，并便于管線的敷設。常用樓板做法有：壓型鋼板組合樓板、預制樓板、疊合樓板和普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板等。目前最常用的做法為壓型鋼板組合樓板和普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。當采用這兩種做法時，考慮現(xiàn)澆板與鋼梁組合成為共同受力的組合梁，能有效降低鋼梁高度，較多地節(jié)約鋼材。
在高層鋼結構中，框架柱采用圓形鋼管混凝土柱，梁、板采用鋼-砼組合結構，總用鋼量比普通鋼結構用鋼量有大幅度減小，能有效降低項目造價。
鋼結構建筑所具有的優(yōu)點決定其必將具有強大的生命力。設計階段技術創(chuàng)新、選材配套、設計優(yōu)化是控制造價、促進建筑鋼結構走向產(chǎn)業(yè)化的關鍵階段。
