近年來,中國城鎮化進程不斷加速，修建行業的發展一直行駛在“快車道”上�？墒牵档�、強倒修建廢物的事件卻層出不窮。據統計，僅2012年中國發生修建廢物就達15億噸，據了解，1萬噸修建廢物需占2.5畝地，按15億噸的年產量推算，中國每年修建廢物將占地37.5萬畝，而杭州西湖湖面占地約9750畝。粗略一算，僅2012年，中國年產的修建廢物就可填埋38個西湖。佛山鋼構
對此，中國鋼構造協會秘書長劉萬忠表示，中國修建工業的發展還只是停留在傳統落后的粗放型生產方式上，是粗放增加形式的堆積。只要加緊淘汰落后的傳統混凝土修建形式，大力推行“節能環�！钡木G色鋼構造修建生產形式，才能從本源上破解“修建廢物圍城”的困局。
在中國，混凝土修建占據修建范疇的絕大多數份額。可是，混凝土修建從施工、運送各個締造環節到拆除后堆放、清運、填埋各個收回處置環節，都會對空氣、水、土壤造成嚴重的污染�！按罅可a、大量花費、大量拋棄”這種傳統修建形式已經不符合當今中國的發展需要，必須加以改動。作為國內鋼構造“第一人”，浙江杭蕭鋼構股份有限公司的掌舵人董事長單銀木如是說。
與混凝土住所比較，以鋼材、金屬為主要原材料的鋼構造修建，在原材料收回上優勢明顯。有數據標明，在鋼構造修建范疇，型鋼收回系數能達到90％，鋼筋和鋁材則分別為50％和95％。
“從全生命周期來看，鋼構造修建基本不會發生修建廢物。”杭蕭鋼構總工方鴻強介紹，鋼構造修建選用安裝式締造形式，施工時只要工作，沒有污染；從鋼構造修建平均80年的修建壽數來看，即使被拆除，鋼構造修建還能以較高的收回率，完成鋼筋、型鋼、修建玻璃、鋁材、木材等原材料的收回，從本源上杜絕“修建廢物圍城”。方鴻強進一步介紹，以修建拆除時為例，鋼構造修建主體構造材料收回率在90%以上，較傳統混凝土廢物排放量削減60%。
鋼構造修建雖然具有循環利用修建材料，下降修建廢物發生，在“節能減排、低碳環�！狈矫婢哂械锰飒毢竦膬瀯荨？墒怯捎趪鴥葘︿摌嬙煨袠I認知有限，很多人誤以為鋼構造“本錢過高”等客觀因素阻止了鋼構造修建推行，尤其在龐大的住所修建范疇遲遲未能有用發力。
據了解，作為國內工業化綠色修建集成專家與領導者的杭蕭鋼構，經過一系列技術革新和規范構建，如杭蕭鋼構獨立研制的鋼管束住所組合構造系統，已經請求國家專利66項，獲授權24項。經過以模數化設計、規范化制作、安裝化施工、信息化辦理和定制化開發來滿足下降勞動強度、削減修建廢物、縮短締造周期、增加使用面積、抗震減災、節能減排等修建工業現代化和新式修建工業化的要求。
對于修建本錢，方鴻強以“10億房地產項目”舉例，在傳統形式下, 開發周期需要3年，年利息13%，總項目利息本錢約為1億，按利潤率10%計算，3年工期的項目盈利1億；而在新形式下，項目開發周期只需要1.5年，在相同年利息基礎上，利息本錢約為0.5億，節省了0.5億利息，相當于盈利1.5億。
一組數據充分展示新形式將能大幅下降鋼構造住所本錢，為未來鋼構造修建在商用住所工業內的大規模復制、推行提供可行性。
